PARALELO
El paralelo de un coche, también conocido como alineación de las ruedas, es el proceso de ajustar los ángulos de las ruedas para que coincidan con las especificaciones del fabricante del vehículo.
Esto asegura que las ruedas estén correctamente alineadas entre sí y con la carretera, lo que es crucial para una conducción segura, estable y eficiente.
¿PARA QUÉ SIRVE EL PARALELO (alineación) DE UN COCHE?
- Mejorar la estabilidad del vehículo:
- Una correcta alineación de las ruedas mejora la estabilidad del coche, especialmente a altas velocidades y en curvas, manteniendo el vehículo recto y firme en la carretera.
- Optimizar el desgaste de los neumáticos:
- Si las ruedas no están bien alineadas, los neumáticos pueden desgastarse de manera desigual, lo que reduce su vida útil. Un desgaste uniforme de los neumáticos se logra cuando están alineados correctamente.
- Mejorar la eficiencia del combustible:
- Una mala alineación de las ruedas aumenta la resistencia al rodaje, lo que obliga al motor a trabajar más y, por lo tanto, a consumir más combustible. Un paralelo bien ajustado ayuda a mejorar la eficiencia del combustible.
- Garantizar una dirección precisa:
- Un coche con las ruedas mal alineadas puede tirar hacia un lado, lo que hace que el conductor tenga que corregir constantemente la dirección. Un paralelo correcto asegura que el coche responda de manera precisa y segura a las maniobras de dirección.
- Reducir la fatiga del conductor:
- Mantener la dirección recta en un coche con una mala alineación puede ser cansado para el conductor. Un coche bien alineado se conduce más fácilmente, lo que reduce la fatiga durante los viajes largos.
¿CUÁNDO SE DEBE REVISAR O AJUSTAR EL PARALELO?
- Desgaste irregular de los neumáticos:
- Si notas que los neumáticos se están desgastando de manera desigual (por ejemplo, más en el interior o en el exterior), es una señal de que el paralelo puede estar desajustado.
- Problemas al conducir en línea recta:
- Si el coche tiende a desviarse hacia un lado cuando sueltas el volante en una carretera recta y plana, podría ser una señal de un problema de alineación.
- Volante descentrado:
- Si el volante no está centrado cuando conduces en línea recta, o si es necesario mantenerlo ligeramente girado para mantener el coche recto, es probable que la alineación necesite ser ajustada.
- Después de un impacto o golpe fuerte:
- Si has golpeado un bordillo, caído en un bache grande, o has tenido un accidente, es recomendable revisar la alineación, ya que estos impactos pueden desajustar el paralelo.
- Al cambiar piezas de la suspensión o dirección:
- Después de realizar trabajos que involucren la suspensión, las rótulas, o los tirantes de dirección, es recomendable revisar la alineación para asegurar que todo esté en orden.
¿QUÉ SE AJUSTA DURANTE EL PARALELO (ALINEACIÓN)?
- Ángulo de convergencia/divergencia (Toe): Es el ángulo que forma cada rueda con la línea central del vehículo, visto desde arriba. Las ruedas deben estar ligeramente convergentes (apuntando hacia adentro) o divergentes (apuntando hacia afuera) según las especificaciones del fabricante.
- Ángulo de caída (Camber): Es el ángulo de inclinación de las ruedas respecto a la vertical, visto desde el frente del vehículo. Un camber positivo o negativo incorrecto puede provocar un desgaste desigual de los neumáticos.
- Ángulo de avance (Caster): Es el ángulo de inclinación del eje de dirección respecto a la vertical, visto de lado. Afecta la estabilidad direccional y el retorno automático del volante después de una curva.
Realizar un ajuste correcto del paralelo es fundamental para la seguridad y el rendimiento del vehículo, garantizando que se mantenga un contacto adecuado de las ruedas con la carretera y que el desgaste de los neumáticos sea uniforme.
En Pro Speed Garage, ofrecemos servicios profesionales de alineación y paralelo para garantizar un manejo suave y seguro de tu vehículo.
Nuestro equipo experto utiliza tecnología de punta y técnicas precisas para ajustar los ángulos de las ruedas, asegurando que estén alineadas correctamente con las especificaciones del fabricante.