AdBlue
El AdBlue es esencial en los diésel modernos. Sin él, el coche pierde potencia y puede no arrancar. Hacemos recargas, diagnosis y reparación del sistema con producto homologado.
¿Qué es el AdBlue y para qué sirve?
El AdBlue es una solución de urea que se inyecta en el sistema de escape de los diésel Euro 6. Su función es reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y cumplir con la normativa anticontaminación.
Sin AdBlue, el coche entra en modo de emergencia: pierde potencia y, si se agota del todo, no arranca hasta que se rellene.
¿Cada cuánto hay que rellenarlo?
Un depósito lleno de AdBlue suele durar entre 15.000 y 20.000 km. El coche avisa con unos 2.000 km de antelación a través del ordenador de a bordo.
No esperes a que se agote: si te pilla en un viaje, puedes quedarte sin arrancar. Rellenar a tiempo es rápido y barato.
¿Qué incluye nuestro servicio?
- ✓ Recarga de AdBlue con producto homologado
- ✓ Verificación del nivel y del sistema
- ✓ Comprobación del inyector de urea
- ✓ Diagnosis del sistema anticontaminación
- ✓ Revisión del sensor de NOx
- ✓ Reseteo de avisos en el cuadro
Averías frecuentes del sistema AdBlue
Los problemas más habituales son fallos en el inyector de urea, sensores de NOx defectuosos, cristalización del AdBlue por mala calidad, o errores en el módulo de control. Cualquiera de ellos enciende la luz de avería y limita el rendimiento.
Con diagnosis por ordenador detectamos el origen y te damos presupuesto antes de tocar nada.
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